Podpůrné a opěrné konstrukce

STROPNÍ STOJKY

Stropní teleskopické stojky, jsou základní druh opěr a podpor. Společnost ROLAND v oblasti stojek spojila své síly se společností CONDOR, která vyrábí velmi zajímavé produkty v různých provedeních, výškách a povrchové úpravě. ROLAND používá stojky na standardu normy EN 1065, v žárově pozinkovaném provedení, rozdělené do následujících kategorií, dle únosnosti, výšky a hmotnosti.

Dostupnost: trvale SKLADEM – prodej i pronájem.

LT stojky min. únosnost 20kN („light“ verze euro stojek, často používaná s klasickým stropním nosníkovým bedněním PANAVELOX):

• ECON 300 (min/max únosnost v kN – 20/35, min/max výsun v m – 1,8/3)
• ECON 350 (min/max únosnost v kN – 20/34, min/max výsun v m – 2/3,5)

PV  STOJKY min. únosnost 20kN (nejpoužívanějsí s klasickcým stropním nosníkovým bedněním PANAVELOX):

• CEP 20-300 (min/max únosnost v kN – 20/35, min/max výsun v m – 1,8/3)
• CEP 20-350 (min/max únosnost v kN – 20/35, min/max výsun v m – 2/3,5)
• CEP 20-400 (min/max únosnost v kN – 20/35, min/max výsun v m – 2,3/4)
• CEP 20-450 (min/max únosnost v kN – 20/35, min/max výsun v m – 2,4/4,5)
• CEP 20-500 (min/max únosnost v kN – 20/35, min/max výsun v m – 3,1/5)

Stropní stojky pro specifickou aplikaci (stojky, u nichž je minimálně jeden z parametrů specifický):

• Okenní stojka (min/max únosnost v kN – 20/35, min/max výsun v m – 0,95/1,5)
• CEP 30-300  (min/max únosnost v kN – 31/40, min/max výsun v m – 1,8/3)
• CEP 30-350 (min/max únosnost v kN – 31/40, min/max výsun v m – 2/3,5)
• CEP 30-400 (min/max únosnost v kN – 31/40, min/max výsun v m – 2,4/4)
• D 55 (min/max únosnost v kN – 20/39, min/max výsun v m – 3,1/5,5)
• ALU CP (hliníková stojka, min/max únosnost v kN – 21,8/90, min/max výsun v m – 1,8/6 – v závislosti na výšce stojky a použité stabilizaci)

Samozřejmostí je běžné příslušenství ke stropním teleskopickým stojkám, typu trojnožka, hlavice křížová, hlavice přidržovací, atp.

MULTICOM (LEHKÁ PROSTOROVÁ PODPŮRNÁ KONSTRUKCE / VYSOKOPEVNOSTNÍ PODPORA)

Systém MULTICOM je modulární rozetový systém, který díky inovativnímu systému několika standardních komponent (rektifikační nánožky, stojky s rozetami, příčníky, diagonály, zábradlí, okopové lišty, podlážky, atp.) umožňuje navrhnout univerzální konstrukci dle požadavků zákazníka. Krom lešeňových prostorových konstrukcí lze systém MULTICOM konfigurovat i jako lehkou prostorovou skruž a současně taktéž jako vysokopevnostní podporu. Tyto dvě aplikace, stejně jako MULTICOM výstupové schodiště (viz sekce lešení), se ukazují jako velmi vhodné doplňky a řešení pro základní produktové portfolio podpůrných konstrukcí ROLAND.

Dostupnost: trvale SKLADEM – prodej i pronájem.

MULTICOM – LEHKÁ PROSTOROVÁ PODPŮRNÁ KONSTRUKCE

Jednou z efektivních konfigurací systému MULTICOM jsou lehké podpůrné věže, resp. lehká podpůrná konstrukce rozetového typu, s maximální únosností do stojky v rozmezí 30 – 50 kN, v závislosti na rastru a výšce podpůrné konstrukce. Flexibilita systému umožňuje konfigurovat v modulu 0,5m vertikálně i horizontálně. Své uplatnění nachází tento systém zejména v pozemním stavitelství, v rezidenční a nerezidenční výstavbě, u stropních desek s vyšší světlou výškou podlaží. Rektifikovatelné nánožky a hlavice, pro aplikaci dřevěných nosníků vodorovného stropního bednění, jsou samozřejmostí.

MULTICOM – VYSOKOPEVNOSTNÍ PODPORA

Další z možných konfigurací systému MULTICOM je vysokopevnostní podpora s maximální únosností 200 kN/podora, tedy pro standardní věž o čtyřech podporách lze kalkulovat únosnost věže až 800kN. Konfigurace půdorysného rastru, stejně jako výšky podpor, vyplývá z modularity systému MULTICOM a pohybuje se v rozmezí půdorysně 1x1m až do 3m – v zavětrovaném obdelníkovém rastru, výškově pak běžně dosahuje cca 4-5m výšky. Doplnění o rektifikační nánožky a hlavice, předurčuje systém k použité zejména v dopravním stavitelství (mosty, gabarity, překlenutí svahů u mostních opěr atp.).

TC-80 (VĚŽE / PROSTOROVÁ PODPŮRNÁ KOSNTRUKCE)

Systém TC-80 je podpůrný rámový systém, který se používá buďto v konfiguraci věž a nebo prostorová podpůrná konstrukce. Díky malému počtu komponent je jeho montáž a demontáž velmi snadná. Z hlediska únosnosti je systém dimenzován na maximální zatížení 80 kN/podpora, tedy při standardní konfiguraci věže o čtyřech podporách lze v závislosti na výšce a půdorysném rastru hovořit o únosnosti věže až 320 kN. Podpůrný systém je dodáván v žárově-zinkovém provedení a vyznačuje se mimo jiné integrovanými prvky BOZP (úvazové body, spoje diagonál a rámů se samojistící pojistkou, žebříkové rámy pro výlez do výšky, pracovní podlážky umístitelné v jednotlivých pracovních úrovních atp.). Díky modulárnímu rastru rámů a diagonál 0,5m, lze nakonfigurovat věže 1x1m, 1x1x5m, 1x5x1x5m (nejpoužívanější), 1x2m, 1,5x2m, 2x2m. Výškově lze systém nasadit až do 20m, obvykle bývá výškové rozmezí 6 -12m. Montáž je možná jak na svislo, tak i ve vodorovné poloze – s následnou manipulací smontovaných věží jeřábem. Rektifikační nánožky umožňují chod 0,3m, rektifikační hlavice jsou uzpůsobené jak pro aplikaci dvojice dřevěných nosníků HT20, tak pro aplikaci ocelového nosníku MC120. Podpůrný systém je svou konfigurací předurčen k použití zejména v dopravním stavitelství, aplikace v pozemním stavitelství je však také možná.

Dostupnost: trvale SKLADEM – prodej i pronájem.

OP-60 (PROSTOROVÁ PODPŮRNÁ KONSTRUKCE ORTHO PLUS)

Systém OP-60 je podpůrný systém složený ze svislých sloupků (stojek) a vodorovných příčníků (rozpěr), doplněných o rektifikační prvky (teleskopy / hlavice) a spojovací prvky (modulové trubky, dvojčepy, zavětrovací prvky). Systém je dimenzován na maximální únosnost 60 kN/podpora, nicméně s ohledem na variabilní možnost aplikace vodorovných rozpěr vykazuje značnou prostorovou tuhost bez nutnosti dodatečného zavětrování lešeňovými trubkami. Upnutí vodorovné rozpěry do stojky pomocí „otočného zámku“ systém předurčuje k rozsáhlejším aplikacím v dopravním stavitelství – zejména jako hlavní podpůrnou konstrukci hlavních mostních objektů např. dálničních (železničních), ale také těch menších – vedlejších, např. nadjezdů. Modularita rastru vodorovných rozpěr od 0,25m až do 3m (po 25cm) umožňuje systém konfigurovat poměrně variabilně dle požadavků na přenášené zatížení, s obvyklou výškou aplikace 6 – 12m. Systém umožňuje „nahoře“ aplikaci ocelového roštu z nosníku MC120 (nejpoužívanější), nicméně i osazení dvojice dřevěných nosníků HT20 je bezproblémové. Podpůrný systém je svou konfigurací předurčen k použití v dopravním stavitelství, aplikace v pozemním stavitelství je však také možná. Systém OP 60 je obvykle používán v kombinaci s bedněním a roštem MC 120, neboť jsou vzájemně kompatibilní.

Dostupnost: trvale SKLADEM – prodej i pronájem.

PIŽMO – TĚŽKÁ PEVNÁ SKRUŽ S OCELOVÝMI NOSNÍKY

PIŽMO je systém ocelové ženijní příhradové rozebíratelné konstrukce, pomocí které lze tvořit svislé podpůrné dočasné konstrukce, většinou ve formě věží (tzv. bárek). Konstrukce byla původně navržená jako pilíř železničních mostů, uplatnění však našla i v jiných oblastech – zejména jako těžká dočasná podpůrná konstrukce v mostním stavitelství. K těmto účelům ji hojně využívá i ROLAND ve svých technických návrzích. Konstrukci lze přizpůsobit různým návrhovým parametrům, jako jsou výška betonované konstrukce, zatížení od betonáže, či únosnost podloží. Jednotlivé součásti lze vzájemně zaměňovat a prakticky libovolně kombinovat, podpůrné věže mohou být založeny na roštech, případně na nánožkách, ty mohou být doplněny o pískové odbedňovací lože. Jednoduchost montáže s minimem komponentů na jedné straně a vysoká únosnost a možnost nasazení do značné výšky (až 35m), jsou hlavními výhodami systému, které zapříčiňují jeho časté použití. Hlavní komponenty mají zavedená označení: sloupky (S), ztužidla (Z), roštové nosíky (R), nánožky (N), spojovací šrouby (T), a společně s příslušenstvím jako jsou příložky a stykové desky tvoří rozměrově – modulární systém, umožňující navrhnout sestavu důsledně respektující zatěžovací a tvarové dispozice realizované žb. konstrukce. Obvykle jsou věže doplňovány vodorovnými válcovanými nosníky (HEB, I, IPE, atp.), celá podpůrná konstrukce většinou podléhá individuálnímu statickému posouzení, montována bývá pomocí jeřábu, uplatnění hlavně v mostním stavitelství.

Dostupnost: skladem u dodavatele, pouze pronájem s montáží a demontáží, prodej pouze dílčích komponent – na dotaz.

SPECIÁLNÍ PODPŮRNÉ SYSTÉMY A KONSTRUKCE

Jako speciální podpůrné systémy obvykle nazýváme konstrukce, které jsou navrženy ze základních komponent prvkového systému (obvykle MC 120), jsou doplněny o speciální prvky (povětšinou ocelové) a jejich konfigurace je cíleně navržena pro konkrétní – řekněme specifický – účel a typ podepření, vzepření, rozepření nebo opření, případně k jinému přenosu sil a zatížení od betonáže, prostřednictvím bednicího systému právě do těchto speciálních podpůrných konstrukcí. Ať už se jedná o speciální konstrukce standardizované (jednostranné opěry, překládané šplhavé konzoly, římsové vozíky, a jiné) nebo o čistě individuální návrhy speciálních konstrukcí (vozíky letmé betonáže, tunelové formy, bednicí vozíky pro spřažené mosty, atp.), je jejich společným jmenovatelem individuální statická kalkulace, jejímž hlavním cílem je optimalizace hlavní nosné konstrukce do příznivého poměru parametrů únosnost/hmotnost/cena/výkon. Velmi často jsou takové konstrukce tvořeny z více komponent několika systémů, s doplněním ocelových speciálů nebo kotevních prvků. Základními typy těchto speciálních konstrukcí, které ROLAND realizuje, jsou:

JEDNOSTRANNÉ OPĚRNÉ RÁMY – na bázi systému MC 120, základní výšky 3m, 4,5m, 5,5m, s běžným kotvením v patě bednění DW 15, DW 20 dle výšky realizované stěny a vlastností betonu.

PŘEKLÁDANÉ ŠPLHAVÉ KONZOLY – obvykle ze systému MC 120, pro realizaci stěn/pilířů a jiných konstrukcí ve výškách, s opakovatelným kotevním kónusem, případně jiným kotevním principem.

ŘÍMSOVÉ KONZOLY A VOZÍKY – na bázi systému MC 120, pro realizaci mostních říms, případně vykonzolovaných žb. desek, zejména u mostů s prefabrikovanými žb. hlavními nosníky.

BEDNICÍ VOZÍKY PRO SPŘAŽENÉ MOSTY –  na bázi systému MC 120, pro realizaci mostních žb. desek na hlavních ocelových nosnících spřaženého mostu – základní varianty jsou vozík spodní a vozík vrchní.

VOZÍKY LETMÉ BETONÁŽE – obvykle realizovány kombinací příhradových systémů HEA 240 + MC 120, s doplněním atypických prvků a hydraulických a kotevních systémů, v základních variantách jako vozíky LB vrchní i spodní.

POJÍZDNÉ TUNELOVÉ FORMY – na bázi systému MC 120, který je obvykle konfigurován do příhrad, doplněn o ocelové a dřevěné speciály, kotevní a pohybové systémy, základní varianty jsou formy pro ražené tunely a pro hloubené tunely (doplnění vnějším bedněním).

SPECIÁLNÍ KONSTRUKCE PRO VÝROBU PREFABRIKÁTŮ – velmi často dodáváme speciální podpůrné konstrukce a bednění pro výrobu žb. prefabrikátů. Základní konstrukce může být atypická ocelová nebo atypická dřevěná, doplněná např. stěnovým bednění PW nebo prvkovým systémem MC 120. Zde je návrh velmi individuální, vycházející z tvarových dispozic žb. prefabrikátu a zejména počtu betonáží.

Dostupnost: parciální komponenty trvale SKLADEM, s ohledem na nutnost individuálního návrhu nutná výroba speciálů – prodej i pronájem.