Vnitřní konstrukce metra D
V dnešním příspěvku se po čase opět podíváme na výstavbu trasy metra D v Praze na Pankráci.
Kromě tunelové bednicí formy, o které jsme vás informovali již dříve (odkaz na článek naleznete níže), navrhuje a dodává společnost ROLAND také bednění pro vnitřní nosné konstrukce v tunelu. Jedná se o konstrukce realizované po dokončení sekundárního ostění raženého profilu chodby a eskalátorového tunelu. Patří mezi ně stěny, stropní desky, jímky a další prvky nacházející se v prostoru tunelu, vestibulu, přestupních chodeb i technologických zázemí stanice.
Realizaci těchto vnitřních konstrukcí zajišťuje náš významný zákazník, společnost BETONIT CZ s.r.o. Práce probíhají průběžně již od loňského roku.
Z bednicích technologií jsou zde využívány především:
- stěnové bednění PANAWALL
- opěrné rámy MC120 jednostranného bednění
- stropní nosníkové bednění PANAVELOX
- podpěrné věže TC-80
- dřevěné CNC ramenáty pro vrchlík klenby
Naše předchozí příspěvky věnované výstavbě metra D si můžete připomenout zde:
Děkujeme za možnost podílet se na těchto zajímavých realizacích a těšíme se na další spolupráci.
