Na Benešáku je hlavní pole téměř hotové…
…a krajní pole jsou ve značném stupni rozestavěnosti!
Jak jsme již v předchozích NOVINKÁCH uváděli, ROLAND dodává bednicí a podpůrné technologie pro rekonstrukci mostu Eduarda Beneše v Ústí nad Labem. Dovolte stručně zrekapitulovat současný stav na této nepochybně velmi zajímavé infrastrukturální stavbě.
Technicky náročná rekonstrukce významné ústecké dopravní stavby pokračuje. Rekonstrukce Benešova mostu v Ústí nad Labem patří mezi nejnáročnější inženýrské stavby současnosti, při nichž hrají zásadní roli přesně navržené podpůrné konstrukce a bednicí technologie. Společnost ROLAND CZ s.r.o. je hrdým dodavatelem těchto technologií pro sdružení firem METROSTAV TBR a.s. a STRABAG SIS a.s.
Ve druhé polovině října 2026 je plánováno dokončení betonáže železobetonové nosné konstrukce hlavního mostního pole, realizované pomocí speciálních betonážních vozíků dodaných společností ROLAND. Po nezbytných technologických krocích, zejména po předepnutí hlavního pole, budou následovat betonáže krajních polí na střekovské i ústecké straně mostu. Také zde budou využity podpůrné a bednicí konstrukce od společnosti ROLAND.
Realizace krajních polí představuje další technickou výzvu. Jde o ocelovo-železobetonovou spřaženou konstrukci, jejíž části se budují nad frekventovanou komunikací i nad cyklostezkou. Návrh a nasazení podpůrných konstrukcí proto musí respektovat nejen požadavky na bezpečnost a přesnost provádění, ale také specifické podmínky okolního provozu. Podstatnou roli hraje také technologická návaznost na hlavní mostní pole.
Po dokončení krajních polí bude následovat předepnutí celé mostní konstrukce a odstranění dočasných vnějších předpínacích kabelů. Poté budou pokračovat další dokončovací práce, mezi něž patří např. realizace závěrných zídek mostních opěr, protikorozní ochrana ocelové konstrukce, provedení mostní izolace a instalace mostního dalšího příslušenství atp.
Podle aktuálních informací zveřejněných serverem Novinky.cz, se dokončení rekonstrukce předpokládá na jaře 2027. Zprovoznění mostu se očekává na sklonku dubna / května 2027.
Závěrem přikládáme několik aktuálních fotografií ze staveniště a přejeme kolegům ze sdružení firem METROSTAV TBR a.s. a STRABAG SIS a.s. úspěšné dokončení tohoto technicky náročného díla.
O průběhu realizace jsme vás informovali v předchozích novinkách:
