Pod hradem Stránov vzniká tunel

17. 8. 2026

Když se řekne hrad Stránov, většina lidí si představí historii na kopci. Jen o několik desítek metrů níže však dnes vzniká historie zcela nová – společnost Doprastav a.s. zde právě realizuje stavbu tunelu. S potěšením konstatujeme, že společnost ROLAND CZ s.r.o. dodává pro tuto stavbu kompletní bednicí a podpůrné technologie.  Dnes tedy nahlédneme „do podhradí“ trochu jinak –  a to sice naší „ROLAND-perspektivou“.

Na stavbě tunelu Stránov, který je součástí nové přeložky silnice I/16 mezi Mladou Boleslaví a Mělníkem, zajišťuje ROLAND dodávku vnitřní tunelové formy i kompletního vnějšího bednění v režimu „na klíč“. Součástí dodávky nejsou pouze jednotlivé bednicí komponenty, ale také soubor služeb, zajišťující dodávku bednění právě v režimu „na klíč“. Komplexnost dodávky představuje jednu z hlavních předností společnosti ROLAND. Investor i zhotovitel získávají nejen vlastní tunelovou formu a vnější tunelové bednění, ale také projekčně-technickou podporu, montáž a demontáž, uvedení do provozu a odborný servis během realizace. Tento přístup významně zkracuje přípravu stavby, minimalizuje technologická rizika a přispívá k plynulému postupu betonážních prací.

Tunelová forma představuje vysoce specializovanou dočasnou ocelovou konstrukci, navrženou pro opakované betonáže jednotlivých záběrů tunelové klenby. Konstrukce využívá modulární nosníkový systém MC 120, doplněný o ocelové a dřevěné speciální komponenty, které jako celek – ve vzájemné interakci – umožňují vytvořit pohledově kvalitní železobetonovou konstrukci, při zachování vysoké produktivity betonážních cyklů. Celá forma je navržena jako pojízdná, po každé dokončené betonáži se hydraulicky odbední a přesune do dalšího pracovního taktu, čímž je zajištěna efektivní a opakovatelná realizace celé tunelové trouby.

Samotný tunel Stránov je jedním z nejvýznamnějších objektů nové přeložky silnice I/16 mezi Mladou Boleslaví a Mělníkem. Nová komunikace odvede tranzitní dopravu mimo zastavěnou část Jizerního Vtelna, odstraní problematický průjezd obcí a zlepší bezpečnost i plynulost dopravy na důležitém regionálním tahu. Po dokončení stavby se výrazně sníží dopravní zatížení centra obce, omezí hluk i emise a současně se zkrátí jízdní doby na této významné komunikaci.

Projekt je ukázkou toho, že moderní bednicí technika dnes není pouze pronájmem konstrukcí. Vyžaduje špičkové technické know-how, vlastní projekční zázemí, precizně připravené technologické postupy a zkušené montážní týmy. Právě schopnost dodat zákazníkovi komplexní řešení od návrhu až po uvedení formy do provozu představuje jednu z největších konkurenčních výhod společnosti ROLAND, při realizaci technologicky nejnáročnějších železobetonových konstrukcí.

Závěrem přikládáme několik fotografií, které monitorují aktuální stav na staveništi, s akcentem na klíčové bednicí technologie a současně přikládáme zajímavé související odkazy.

Odkazy:

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-stredocesky-kraj-ridici-uz-mohou-videt-prvni-dil-tunelu-z-mlade-boleslavi-na-melnik-40591814

https://www.facebook.com/Pragoprojekt/posts/%EF%B8%8F-i16-jizern%C3%AD-vtelno-p%C5%99elo%C5%BEka-stavba-obchvatu-s-tunelem-u-jizern%C3%ADho-vtelna-prob%C3%AD/1646054340853127